Ferrari Monza SP1 và SP2 là những mẫu xe thể thao sản xuất giới hạn do hãng sản xuất ô tô Ý Ferrari sản xuất , ra mắt vào năm 2018 cho mẫu xe năm 2019. Những chiếc xe này đánh dấu sự khởi đầu của một dòng xe mới mang tên “Icona”, một chương trình nhằm tạo ra những chiếc xe đặc biệt lấy cảm hứng từ những mẫu xe Ferrari cổ điển, tất cả đều được sản xuất theo số lượng giới hạn. Những chiếc xe đầu tiên của dòng xe mới này là Monza SP1 và SP2, có thiết kế lấy cảm hứng từ 750 Monza , 250 Testarossa và 166 MM. Danh pháp SP1 và SP2 dùng để chỉ số lượng ghế của mỗi mẫu xe. 499 chiếc đã được sản xuất với mức giá 1,58 triệu euro trước khi tính tùy chọn.
Thông số kỹ thuật
Động cơ
Cả SP1 và SP2 đều được trang bị động cơ F140 GA V12 hút khí tự nhiên 6.496 cc (6,5 L; 396,4 cu in) được tìm thấy trong 812 Superfast . Động cơ đã được điều chỉnh để tạo ra công suất mạnh hơn 7,4 kW (10 mã lực; 10 PS) so với động cơ của 812, tổng công suất là 596 kW (799 mã lực; 810 PS) tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 719 N⋅m (530 lbf⋅ft) tại 7.000 vòng/phút, khiến chúng trở thành những chiếc xe đường trường Ferrari V12 mạnh nhất từng được sản xuất cho đến khi ra mắt 812 Competizione và Competizione A vào năm 2021 với động cơ F140 V12 nâng cấp sản sinh công suất 820 mã lực (830 PS).
Khung gầm
Khung gầm dựa trên 812 và cả xe SP1 và SP2 đều có thân xe composite sợi carbon . SP1 nặng 1.500 kg (3.306 lb), trong khi SP2 hai chỗ ngồi nặng hơn 20 kg (45 lb) ở mức 1.520 kg (3.351 lb). Sức mạnh của thân xe composite cho phép lắp thêm mui xe dạng vỏ sò lớn.
Hiệu suất
Nhà sản xuất tuyên bố các số liệu hiệu suất cho cả hai chiếc xe bao gồm thời gian tăng tốc 0–97 km/h (0–60 mph) là 2,9 giây, thời gian tăng tốc 0–200 km/h (0–124 mph) là 7,9 giây và tốc độ tối đa vượt quá 299 km/h (186 mph).
Thiết kế
SP1 và SP2 có thân xe speedster bằng sợi carbon thấp, lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua Ferrari thời hậu chiến như 166 MM, cũng như 250 Testarossa và 750 Monza. SP1 là xe một chỗ ngồi, với vị trí lái xe nằm ở một bên xe, trong khi SP2 có hai ghế được ngăn cách bởi một phần ở giữa. Cả hai chiếc xe đều có cửa cắt kéo nhỏ và không có kính chắn gió, thay vào đó dựa vào một hệ thống được cấp bằng sáng chế mà Ferrari gọi là “Kính chắn gió ảo”, được cho là có tác dụng làm chệch hướng luồng không khí ra khỏi người lái. Năm 2020, Trung tâm tạo kiểu Ferrari đã được trao giải thưởng thiết kế công nghiệp Compasso d’Oro cho Monza SP1. Giải thưởng đã được trao cho Flavio Manzoni và Jane Reeve. Tất cả những chiếc xe đều được sơn tại Carrozzeria Zanasi ở Maranello.
